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_2.jpg "Preview: ECUMASTER Display ADU 7")
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Wir präsentieren die neue ECUMASTER Racing Dash Produktfamilie.
Unser spezifisches Ziel war es, eine vollständig anpassbare, funktionsreiche und hochwertige Lösung für professionelle Fahrer zu schaffen. Basierend auf ihren Anforderungen und Vorschlägen haben wir das perfekte Gerät entwickelt und hergestellt, um jeden Rennfahrer und sein Technikerteam zufrieden zu stellen.
Wir wissen, wie wichtig es ist, einen lesbaren und leicht konfigurierbaren Dash-Logger zu haben. Eine, die alle notwendigen Datenlesungen übersichtlich anzeigt und noch wichtiger alle wichtigen Alarme umfassend an den Fahrer übermittelt.
Unsere Advanced Display Units sind in 5 "und 7" Versionen erhältlich. Mit den hochauflösenden, gut sichtbaren und entspiegelten Bildschirmen garantieren sie perfekte Sicht auch bei ungünstigen Wetterbedingungen.
Der ADU wird mit mehreren vorkonfigurierten Seiten geliefert, die vom Endbenutzer angepasst werden können, um Daten anzuzeigen, die in jeder Rennphase erforderlich sind (z. B. Training, Qualifikation, Rennen, Fehlersuche usw.) und manuell oder automatisch geändert werden (basierend auf erweiterten Bedingungen) System). Jeder auf einer Seite angezeigte Kanal (Messgeräte, Symbole, Texte usw.) kann einfach mit benutzerfreundlicher, Windows-basierter Software geändert werden. Unser umfassendes Overlay-System ermöglicht eine mehrseitige Anzeige wichtiger Daten (z. B. niedriger Öldruck, beste Runde usw.) unabhängig von der angezeigten Seite.
Die ADU sind außerdem mit 15 ultrahellen RGB-LED-Dioden ausgestattet, die als fortschrittliche, gangabhängige Schaltleuchte verwendet werden können und durch anwenderdefinierte Logik (z. B. Alarme, niedriger Kraftstoffstand usw.) modifiziert werden können.
Mit IR-Beacons oder einem GPS-System verwandelt sich das Armaturenbrett in einen leistungsstarken Laptimer mit prädiktiver Timing-Funktion. Fortgeschrittene prädiktive Rundenzeiten, die auf der besten Referenzrunde für die automatische Aktualisierung basieren, sind ein Merkmal des Qualifikationsmodus, der durch Auswahl der Qualifikationsseite aktiviert werden kann.
Lebensdauer-Kraftstoffverbrauchsberechnungen sind ebenfalls Teil des Pakets. Durch diese Funktionalität ist es möglich, den im Kraftstofftank verbleibenden Kraftstoff mit hoher Genauigkeit zu berechnen (vorausgesetzt, die ECU kann momentane Kraftstoffverbrauchsdaten senden). Dies ist ein Muss für jeden Ausdauerläufer.
Benutzer konfigurierbare Timer können für zusätzliche Funktionen wie zB Pit Stop Timer etc. angepasst werden
Die ADU unterstützt auch Wärmebildkameras zur Überwachung von Bremsscheiben und Reifentemperaturen (bis zu 16 Punkte pro Reifen).
Die Kommunikation mit anderen Geräten im Fahrzeug erfolgt über zwei eingebaute, unabhängige CAN-BUS-Kommunikationsanschlüsse. Vollständig vom Benutzer konfigurierbare CAN-Streams zusammen mit vorkonfigurierten Kommunikationsvorlagen ermöglichen es Ihnen, unsere Hardware an nahezu jedes Motormanagementsystem anzuschließen.
Um sicherzustellen, dass alle Funktionen nahtlos zusammenarbeiten, basiert unser Gerät auf einem 32-Bit-Automotive-Controller, gepaart mit einem hochmodernen Grafikprozessor. Eine solche Kombination bietet die perfekte Arbeitsumgebung für jeden Engineer oder Treiber und garantiert geglättete, hochwertige Grafiken mit 50 Bildern pro Sekunde.
Zur weiteren Datenanalyse können Datenkanäle auf einem USB-Flash-Laufwerk mit einer Frequenz von bis zu 500 Hz aufgezeichnet werden.
All diese "Must Have" -Features .... und mehr sind in einem robusten, speziell CNC-gefrästen, schwarz eloxierten Gehäuse untergebracht.
Advanced Display Unit
We are proud to announce the new ECUMASTER Racing Dash family of products. We designed the ADU5 and ADU7 in response to market demand for a cost-effective dash display with logging capabilities. Our specific goal was to create a fully customizable, feature-rich, quality solution for competitive drivers. We consulted professional drivers and race engineers and designed the ADU to exceed their requirements.
Above all, the ADU is designed to display all critical information in an easy to read manner, along with a comprehensive strategy for displaying alarms.
Our Advanced Display Units are available in 5” and 7” versions. Both versions feature high resolution, high visibility anti-glare screens, guaranteeing perfect visibility in any lighting conditions. The ADU comes with multiple pre-configured pages, which can be customized by the end user to display data required at every race stage (e.g. practice, qualification, race, troubleshooting, etc.). Pages may be changed manually or automatically (based on defined conditions). Each channel displayed on a page (gauges, icons, texts, etc.) can be easily modified in real time using user-friendly Windows based software. Our comprehensive overlay system facilitates a multiple page display for important data (e.g. low oil pressure, best lap, etc.) independent of the actual page displayed.
The ADU is also equipped with 15 ultra-bright RGB LEDs which can be used as an advanced gear-dependent shift light and can be modified by user-defined logic (for alarms, low fuel level, etc.).
Using IR beacons or a GPS system, the dash turns into a powerful lap timer with a predictive timing function. By selecting the Qualification page, you enable a “Qualification Mode” which uses advanced predictive lap timing based on an automatically updated “best” reference lap.
User configurable timers can be adjusted for additional functionality (pit stop timer, etc.). The ADU also supports thermal cameras for monitoring brake discs or tyre temperatures (up to 16 points per tyre).
Communication with other devices in the car is provided via two built-in, independent CAN-BUS communication ports. CAN templates are provided for most popular ECUs, and are fully configurable, allowing you to connect our hardware to virtually any engine management system.
To ensure that all features work seamlessly, our device is based on a 32-bit automotive controller paired with a state of the art graphics processor. This combination provides the perfect working environment for any engineer or driver and guarantees anti-aliased, high-quality graphics at 50 frames per second.
For further analysis, data channels can be logged to a USB Flash drive with a frequency of up to 500Hz. Diving deep into the data is possible thanks to our state-of-art software Data Master.
All of these “Must Have” features and more are housed in a rugged, specially CNC machined, black anodized enclosure.
Download Files
Software:
ADU software package 92.2.1
Change log
Manuals:
ADU User Manual English 92.2
ADU User Manual Polish 92.2
Pinout:
Technical Drawings:
ADU CAD data
ADU REV 2 CAD data
Drawings – ADU5″Rev.2
Drawings – ADU7″Rev.2
Drawnigs – ADU7″AS-Rev.1
Free, easy to install firmware upgrades further improve system capabilities (e.g. new strategies, CAN data streams).
Supported ECUs
- Ecumaster EMU CLASSIC serial
- Ecumaster EMU CLASSIC CAN
- Ecumaster EMU BLACK
- AEM
- Autronic SM-4
- DTA Fast S series
- Ecumaster PMU
- EMERALD K3/K6
- Emtron
- EVO X
- Haltech Elite
- Hondata Kpro4 (Serial)
- Hondata Kpro4 (CAN)
- Life Racing
- LINK ECU
- MaxxECU
- Megasquirt 2 & 3
- MoTeC M400, M600, M800
- MoTeC M4, M48 Data Set 5
- MoTeC M1
- Pectel SQ-6
- Syvecs
- VI-PEC
- OBD 2 over CAN ecus
- Any ECU able to send data over CAN BUS
If your ECU is not listed above please send an email to tech@ecumaster.com. Our engineering team will work with you to create a configuration for your device.
Check the Application Notes page for wiring and configuration information specific to your ECU.
SPECIFICATION
GENERAL |
|
| Temperature range | AECQ100 GRADE3 (-40 to +85˚C) |
| Reverse battery protection | Yes, internal |
| Operating voltage | 6-22V, immunity to transients according to ISO 7637 |
| Enclosure | Rev.1 ->IP 60, custom CNC machined aluminum
Rev.2 ->IP 65, custom CNC machined aluminum (sealed) ADU7″ AS ->IP 60, custom CNC machined aluminum |
| Connectors | 1 x 35 positions, AMP Automotive connector |
| PC communication | CAN BUS – Ecumaster interface, Peak or Kvaser |
| Display Type | TFT 800×480 |
| Brightness of display | 5″ – 600 cd/m2, 7″ – 1000 cd/m2 |
| Weight | 5″ – 408 g , 7″ – 732 g |
INPUTS / OUTPUTS |
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| Analogue inputs | 8 inputs, 10 bits, 0-5 V, software controlled pull-up/pull-down 10K resistor. All analogue inputs can be used as a switches |
| Digital inputs | 8 digital inputs, software controlled input sensitivity (VR, Hall), software controlled 4K7 pull-up resistors, used for engine speed sensors, Flex Fuel, wheel speeds, turbocharger shaft speed. All digital inputs can be used as switches |
| Outputs | 2 low side outputs (switch to ground), up to 2A, 1 analogue output (0-5V) 10 bits |
| +5V Output | Monitored 5V output for powering external sensors |
COMMUNICATION |
|
| CAN Interface | 2 x CAN2.0 A/B, 250, 500, 1000 Kbps |
| CAN streams | User-defined |
| Serial communication | RS232 Rx/Tx, AiM protocols, Ecumaster, Hondata Kpro, Autronic |
| USB | Used for logging to external USB memory |
OTHERS |
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| Light Emitting Diodes | 15 ultra bright RGB LEDs |
| Accelerometer/gyroscope | 3D accelerometer + 3D gyroscope for the analysis of vehicle dynamics |
| Real-time clock | Yes, battery powered |
| Light sensor | Yes, for automatic correction of brightness |
| Temperature sensor | Yes, for monitoring device temperature |