Einspritzdüsen für Benzin und Diesel - große & günstige Auswahl

Ruckelt das Auto und hat Drehzahlschwankungen kann das an den Einspritzdüsen und Einspritzventilen liegen. Günstige Ersatzteile für die Einspritzanlage finden Sie in unserem Shop.
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Die Aufgabe der Einspritzdüse

Kraftstoff muss in den Brennraum des Motors gelangen. Dafür ist die Einspritzdüse zuständig. Im richtigen Moment spritzt sie über die Einspritzventile den Brennstoff in den Motorraum. Die Einspritztechnik soll mit minimalem Kraftstoffverbrauch eine maximale Motorleistung erzielen.
Im Motor herrschen hohe Drücke und Temperaturen. Durch die ständige Hitze und hohe mechanische Belastung werden die Kfz-Teile der Einspritzanlage von Diesel und Benziner enorm beansprucht. Der Materialverschleiß von Einspritzventil und Einspritzdüse lässt sich nicht vermeiden. Funktionieren Teile der Verbrennungstechnik nicht richtig oder sind defekt, macht sich das im Motorraum bemerkbar. Fehler an Einspritzdüsen und Einspritzventilen äußern sich z. B. wie folgt:

• Unruhiger Fahrzeugbetrieb
• Ruckelnder Motor
• Hoher Kraftstoffverbrauch
• Zündaussetzer

Reparieren der Einspritzdüse

Nicht immer ist ein Austausch von Einspritzdüsen, Einspritzventilen oder Injektoren erforderlich. Ach eine Reparatur ist unter Umständen möglich - vor allem bei älteren Einspritzanlagen. Eine Reinigung der Komponenten kann ebenfalls eine Verbesserung bewirken. Bei modernen Einspritzventilen, -düsen und Injektoren ist eine Reparatur jedoch meist nicht möglich.
Die feine Bauweise der Teile braucht besonderes Fachwissen und Gerät. Wurden die Düsen durch Kraftstoff verunreinigt, können sich Ablagerungen bilden und die Funktionstüchtigkeit beeinträchtigten. Eine Fachwerkstatt reinigt die Einspritzanlage des Fahrzeugs.

Gründe für die Fehlfunktion

Verstopfung ist die häufigste Fehlfunktion bei der Einspritzdüse. Die hohen Temperaturen im Motorraum können Kohlerückstände auf den Düsenlöchern zurücklassen. Gefördert wird eine Verschmutzung durch niedrige Dichtigkeit der Verschlusskegel. Bereits 5 Mikrometer an Rückständen können die Flussrate der Einspritzdüsen um 25 Prozent vermindern.
In schlechtem Kraftstoff können sich feste Partikel befinden. Diese bleiben im feinmaschigen Kraftstofffilter hängen und verstopfen ihn mit der Zeit. Das löst wiederum eine Änderung der Messblendengrößen und der Form des Brennstoffsprays in der Einspritzanlage aus.

Instandsetzung von Einspritzventil & Einspritzdüse

Bei einer Reparatur der Einspritzanlage werden Düsenkörper, Federn und Düsennadeln ausgetauscht. Allerdings sind diese einfach konstruierten Einspritzkomponenten nur in alten Motoren verbaut. Die moderne und technisch weitaus komplexere Variante ist der Injektor. Auch an diesem können Experten eine Reparatur versuchen. Wurde ein Injektor instandgesetzt, muss er nachgestellt werden. Dabei werden der Einspritzzeitpunkt und die Einspritzmenge eingestellt.
Modernste Computertechnik und Diagnosegeräte ermöglichen die genaueste Einstellung der Einspritzanlage. Eine korrekte Einstellung spart Kraftstoff und reduziert die Abgasemission.

Austausch von Einspritzventil & Düsen

Wird die Einspritzdüse regelmäßig gesäubert, kann die Motorleistung durchaus 200.000 Kilometer erreichen. Für den Austausch des Einspritzventils wird zunächst der Druck aus der Einspritzleitung abgelassen. Danach wird das Verbindungsrohr vom Luftfilter, der Leerlaufregelung sowie den Kabelbäumen von Einspritzdüsen und Drosselklappensensor entfernt. Auch der Schlauch vom Kraftststoffdruckregler wird abgenommen.
Alle Rohre, die Kraftstoff an die Einspritzanlage leiten werden abmontiert. Nun noch die Bolzen abschrauben, die an der Leitung befestigt sind und die Klammern von der Einspritzung lösen. Die fehlerhafte Einspritzkomponente wird ersetzt und installiert. Danach erfolgt die re-montage der Komponenten in umgekehrter Reihenfolge.

Schnelle Reparatur der Injektoren in der Einspritzanlage

Sind Einspritzdüsen bzw. Injektoren defekt, sollte die Reparatur schnell erfolgen. Defekte oder beschädigte Düsen beeinträchtigen die Fahrzeugleistung, sie verschlechtern die Abgaswerte und erhöhen den Kraftstoffverbrauch. Spätestens bei der Abgasuntersuchung bzw. Hauptuntersuchung des Autos wird eine Reparatur gefordert. Ein fehlerhaftes Einspritzventil oder defekte Einspritzdüsen können zudem die Lebensdauer des Motors beeinträchtigen - denn sie verursachen unter Umständen Folgeschäden.
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Bei Fragen zur Einspritzanlage, zum Einbau oder zur Diagnose Ihrer Düsen und Ventile schreiben Sie uns oder rufen Sie uns an!